從經(jīng)營(yíng)物流行業(yè)起步，到代理汽車(chē)品牌，再到如今自己生產(chǎn)制造特種車(chē)并占據(jù)著國(guó)內(nèi)特種車(chē)輛制造業(yè)的重要一席，趙龍集團(tuán)的每一步都走得扎實(shí)而又穩(wěn)健。如今，位于義烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五洲大道與香溪路交匯處的趙龍集團(tuán)特種車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)初見(jiàn)成效，去年8月正式投產(chǎn)的項(xiàng)目一期已累計(jì)完成投資4.465億元，現(xiàn)每月生產(chǎn)特種車(chē)150余輛，預(yù)計(jì)2014年產(chǎn)值可達(dá)10億元。而這，僅僅只是趙龍集團(tuán)“造車(chē)夢(mèng)”的一個(gè)開(kāi)端。
　　與央企多年淵源打下合作基礎(chǔ)
　　說(shuō)起來(lái)，趙龍集團(tuán)與央企的對(duì)接并不是產(chǎn)生于偶然。始創(chuàng)于1986年的趙龍集團(tuán)，依托義烏市場(chǎng)快速發(fā)展，從經(jīng)營(yíng)物流行業(yè)開(kāi)始，逐漸發(fā)展成為浙江地區(qū)一汽解放卡車(chē)的大用戶(hù)、一汽解放卡車(chē)的服務(wù)站與經(jīng)銷(xiāo)商。多年的合作，也讓趙龍集團(tuán)與一汽集團(tuán)建立起深厚的友誼，并為日后的合作奠定良好基礎(chǔ)。
　　“事實(shí)上，在與一汽集團(tuán)多年的合作過(guò)程中，我們也受益頗多。通過(guò)代理一汽集團(tuán)旗下豐田、奧迪等品牌，我們接觸到世界頂尖企業(yè)的管理與經(jīng)營(yíng)理念，學(xué)會(huì)了現(xiàn)代企業(yè)管理。這些先進(jìn)的企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)理念，結(jié)合義烏企業(yè)‘先商后工，前店后廠’的發(fā)展思路，給趙龍集團(tuán)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從2003年起，趙龍集團(tuán)就開(kāi)始謀劃發(fā)展特種車(chē)裝備制造業(yè)。”義烏趙龍重工有限公司總經(jīng)理馬宏偉介紹，“發(fā)展特種車(chē)裝備制造業(yè)并不是件易事，即便在整個(gè)浙江，特種車(chē)裝備制造都尚屬行業(yè)空白。在當(dāng)時(shí)省市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，經(jīng)過(guò)5年多的努力，趙龍集團(tuán)于2008年取得了國(guó)家發(fā)改委與工業(yè)信息化部的特種車(chē)生產(chǎn)許可。由此打開(kāi)了‘造車(chē)夢(mèng)’的大門(mén)?！?/span>
　　年產(chǎn)值可達(dá)10億元的項(xiàng)目一期已正式投產(chǎn)
　　有了敲門(mén)磚，自然還需要硬件和軟件做基礎(chǔ)。趙龍重工從基礎(chǔ)做起，從金屬焊接、液壓傳動(dòng)、機(jī)械加工、模具制造等領(lǐng)域全方面開(kāi)展技術(shù)儲(chǔ)備，并集中了我國(guó)一批特種車(chē)生產(chǎn)研發(fā)中青年人才?！皩?zhuān)業(yè)的技術(shù)力量，使公司擁有一整套的特種車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線工藝布置、工裝制造等系統(tǒng)整合能力”。馬宏偉告訴，考慮到國(guó)家基本建設(shè)的蓬勃發(fā)展，趙龍重工決定以混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)為基礎(chǔ)，開(kāi)始嘗試特種車(chē)的生產(chǎn)和制造。2012年5月，這個(gè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛特種車(chē)輛及工程機(jī)械裝備產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化投資建設(shè)項(xiàng)目終于開(kāi)工建設(shè)。
“趙龍?zhí)胤N車(chē)項(xiàng)目是義烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)引進(jìn)的全市第一個(gè)‘一企一策’重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，規(guī)劃總用地430畝，總投資20億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)各類(lèi)特種車(chē)輛10000輛，其中混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)年產(chǎn)能4000臺(tái)以上。經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，2013年8月，項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2014年產(chǎn)值可達(dá)10億元。目前，二期項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的建設(shè)之中?！?/span>
規(guī)劃3年建成特種車(chē)生產(chǎn)基地
　　當(dāng)然，趙龍重工的“造車(chē)速度”顯然并不會(huì)就此打住。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一汽解放汽車(chē)有限公司在全國(guó)委托改裝銷(xiāo)售的攪拌車(chē)中每10輛就有6輛是趙龍重工生產(chǎn)的。這一成績(jī)得到一汽解放高層的高度重視，通過(guò)調(diào)研與洽談，一汽解放決定借助義烏投資和外貿(mào)出口環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，與趙龍集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，大力支持在義烏建設(shè)“使用一汽解放卡車(chē)底盤(pán)、覆蓋華東華南、開(kāi)拓出口”的特種車(chē)生產(chǎn)基地。
　　根據(jù)規(guī)劃，雙方計(jì)劃通過(guò)3年的努力，合作在義烏建成集混凝土、自卸、環(huán)衛(wèi)、罐式、起重五大系列，60多個(gè)產(chǎn)品，2萬(wàn)輛特種車(chē)制造能力的特種車(chē)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)50億元，遠(yuǎn)期產(chǎn)值或超100億元。